斯麦特生产双活塞式气缸,工作原理:当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出,被压缩的气体所产生的压力如果能与活塞运动所具有的全部能量相平衡,即会取得缓冲效果,使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击
无杆气缸分为磁偶式无杆气缸和机械式无杆气缸,无杆气缸相对其他的气缸更为的优势的节省安装的空间。
生产线设备需要的气缸基本量比较大,对气缸的灵活性,稳定性,使用效率及使用的寿命都有一定的要求,那么如何选择选择怎样的气缸呢?
斯麦特气缸在气动系统中是运用广泛的一种传动装置,同样气缸也是染整设备普遍存在的设备构造之一,随着印染行业的快速发展,使用气缸的也越来越多,
标准气缸和迷你气缸都是气缸的种类,随着时代的发展,气缸越来越多的应用于各行业,原有传统的气缸性能正在不断的研发,不断的提高。
斯麦特自动化气缸产品:采用国内外的技术,缸筒采用铝合金制品,不易摔碎更为牢固,密封材料进口材料更为密封,能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境;可以根据用户的需求来定制专属气缸,所有配件一应尽有。
磁耦合无杆气缸:磁耦合无杆气缸是气动驱动,结构形式为活塞和一个带磁性的滑块,活塞通过磁力带动缸体外部的移动滑块做同步移动。由于滑块和活塞之间存在磁耦合力,滑块会沿着缸筒跟随活塞的运动而自由滑动。
斯麦特气动三联件主要的作用是将压缩空气中的水和固体颗粒分离出去,达到净化的作用,再将空压机或气站送过来的压缩空气调整到,设备需要的压力;后在洁净的仪表风中加入雾化的润滑油,使那些不便于加润滑油的设备后仪器,起到润滑效果,延长设备的使用寿命。
快盈500 无杆气缸属于精密气动元件,一般分为磁偶式无杆气缸和机械式无杆气缸,今天斯麦特自动化带领大家一起来了解磁耦合无杆气缸吧
快盈500 气缸磨损的原因 气缸的磨损不仅仅是运作过程中不良的条件,还有可能是厂家在制作的过程中所产生的原因。具体举了几个例说明:1、气缸(或气缸套)制造质量不佳,或表面粗糙;2、连杆与曲轴不垂直(连杆或曲轴弯曲);3、活塞中心与端面不垂直;4、活塞的环槽歪斜;5、活塞环弹力过大或表面硬度过高(含三元...
我们都知道气管在气缸中起到了非常重要的角色,气管的品牌、型号各有不同导致了选择面非常的广,那么气管的选用对气缸有什么影响呢?又该如何选用呢?
标准气缸是应用为广泛之一的气缸,常用的有SC系列,DNC系列,SU系列,还有国产的QGB系列。 标准气缸缸径分为32~320mm不等,气缸行程可达到2000mm。一般标准气缸前后端盖均有缓冲调节功能,使气缸活塞运行两端平稳,无撞击感。标准气缸多种气缸安装附件可供选择...
气缸一般气路设计是带有节流阀的,升降速度直接受节流阀影响,当然了,还与压缩空气的压力有直接关系。
快盈500 任何气缸的翻转都需要用到电磁阀,那么电磁阀如何控制气缸翻转?在气缸中又起到什么作用呢?斯我们一起来探讨下。
怎么控制气缸的速度,一般来说气缸行程越短越小,气缸的运动的频率就越快,速度也越快,那么在气缸的运中我们该如何控制速度呢?下面就与斯麦特自动化一起探讨。
单作用气缸只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助于弹簧力,膜片张力,重力等。