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多位气缸分三位缸和四位缸。
三位缸的原理及特点:一种方法是通过将两个缸径相通、行程不同的同类缸按串接形式排列,后动缸的行程大于先动缸的行程。另一种方法,缸背靠背排列,柱塞杆伸出方向相反,一端活塞杆固定。当两个缸行程相同时,可获得三种工作位置。
四位缸的原理及特点:四位缸具有两个不同行程的SMC气缸,缸活塞杆相反,一端活塞杆固定。通过对两摩托车气缸的动作先后控制,可获得四种工作位置。
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