气缸压力不足存在的原因有很多种,由于压力不足对于气缸很大的使用会受到很大的影响,下面小编就为大家说说气缸压力不足存在的原因。
气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时,气缸缩压力的大小。气缸压力不足,就意味着气缸密封性降低,将会使发动机功率下降,起动困
难!若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。
快盈500 (1)气缸压力普遍低于标准压力的80%,而各缸之间的压力差不大,这主要是活塞环与气缸壁磨损过甚造成的。
(2)个别气缸压力低于规定时,其原因一般是该缸气门漏气或气缸壁拉伤,活塞环端口重叠而漏气所致。为判i刃故降所在,可用长嘴油壶往活
塞顶部注20多克机油(不能注人气门顶部),摇转曲轴数圈后,再测a气缸压力。如果压力上升,即为缸璧或活塞环漏气,否则,为气门漏气
。
快盈500 (3)相邻两缸气缸压力很低,且压力相等或接近,其原因多为相邻两缸之间的气缸衬垫报坏所致。
一.故障原因
快盈500 1、活塞环的侧i隙、开口端隙过大,或气环开口的迷宫路线变短,或活塞环的密封;面磨损后,其密封性变差。
2、活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增大"活塞在气缸内运动摇摆,影响活塞环与气缸的良好贴合密封。
快盈500 3、因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥,失去了气环与气缸壁的密封面。
4、正时齿轮安装错误,齿轮键槽不正确,正时齿轮损坏或磨损过甚,凸轮轴正时齿轮上的轮载与轮松动等,导致配气相位不正确。
快盈500 5、当气缸拉伤之后,使活塞环与气缸的密封被破杯,造成气缸压力低。
快盈500 6、装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一,用错后将影响气缸压力。
7、气缸垫冲坏,气门-座圈松动,气门弹簧折断或弹均不足,气门与气门导管因积炭或间隙过小,使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严。
8、使用了不匹配的气缸盖,如有的气缸盖燃烧室容积可能不同,若装错会影响气缸压力。
快盈500 9、装有减压装置的发动机,其减压装置的间隙调整不当,使气门关不严。
二.故障检修
1、当前用气缸压力表检测气缸压力的方法较多,可用测起动机也电流和起动机电压检测气缸压力;另外二也可用胶管现压缩空气逐缸测量的方法。
快盈500 2、用气缸压力表检测气缸压力:时,应使友动机处在正带热态下,冷却液在85-95''C,润滑油温度在70-90''C时进行。同时,化油器节气
门和阻风门处于全开位置二火花塞全卸掉,用起动机带动曲轴运转,读出气缸压力表数字且根据测量的结果采取相应维修措施。
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