相信大家对旋转气缸多少都有所了解，但是其旋转角度了解的不是全，接下来就由斯麦特为您普及气动元件“小百科”——旋转气缸的小分类之旋转角度。

旋转气缸的工作状态是按一定的角度和方向到指定位置，然后线性压力，旋转压缸的原理是气动或液压驱动的使用，一个完整的旋转活塞在工作，等待设计完成压实再行动的位置和旋转角度后。常用的旋转角度是90度，45度，180度，360度的选择。

　　根据旋转气缸的功能和型号要求，可分为：

1、90度转角气缸：当活塞杆轴向运动时，气缸有一定的旋转行程，而旋转行程也产生变化，达到指定的90度角，完成直线夹紧行程。主要模式包括：SRC，ACK，MKB等亚德客型和SMC旋转压紧气缸。

2、平面旋转气缸：气缸的旋转行程设计为零，即旋转运动在同一水平面上完成，夹紧运动在直接压力下完成。JRO，JRK系列产品由天音实现压下压零行程的功能。

3、180度旋转气缸：这是一个360度的可循环旋转气缸。普通回转筒需要按原轨道返回，旋转油缸不需要返回原来的轨道，而是360度无限循环。同时可自由控制90度、180度、270度的停顿，用于工件的牵引、移动、加工和分度等功能。

4、360度回转夹紧气缸：这是一款90度转角一次，4次回转原位的夹紧气缸，每次转动角度各90度，实现无限循环转动，360度转角气缸的工作起点与180度位置为夹紧状态，90度与270度为松开状态。与传统的旋转夹紧油缸相比，更适合多点包装和小空间。

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